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混凝土預制構件屬預制品，是在工廠(chǎng)或工地預先加工制作建筑物或構筑物的混凝土部件的工藝。采用預制混凝土構件進(jìn)行裝配化施工，主要產(chǎn)品有預應力混凝土板、梁類(lèi)構件，由于重量輕、價(jià)格低，可以代替緊缺的木材，是具有中國特色的、有廣闊發(fā)展前途的商品構件。具有節約勞動(dòng)力、克服季節影響、便于常年施工等優(yōu)點(diǎn)。
預制混凝土構件的特點(diǎn):
1、結構性能良好，采用工廠(chǎng)化制作能有效保證結構力學(xué)性，離散性小。
2、施工速度快，產(chǎn)品質(zhì)量好，表面光潔度高，能達到清水混凝土的裝飾效果，使結構與建筑統一協(xié)調。 混凝土預制構件
3、工廠(chǎng)化生產(chǎn)節能，有利于環(huán)保，降低現場(chǎng)施工的噪音。
4、防火、耐火性能好。
5、結構的整體性能較差，不適用于抗震要求較高的建筑。 預制混凝土構件的品種是多樣的：有用于工業(yè)建筑的柱子、基礎梁、吊車(chē)梁、屋面梁、桁架、屋面板、天溝、天窗架、墻板、多層廠(chǎng)房的花籃梁和樓板等；有用于民用建筑的基樁、樓板、過(guò)梁、陽(yáng)臺、樓梯、內外墻板、框架梁柱、屋面檐口板、裝修件等。
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經(jīng)調查分析，目前裝配式結構快速發(fā)展，預制構件處于供小于求的狀態(tài)，預制構件運輸駕駛員為節約運輸時(shí)間，超速、猛拐和急剎等違章現象時(shí)有發(fā)生，且運輸車(chē)輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準確、墊木高度不一致等問(wèn)題。
運輸優(yōu)化措施 運輸路線(xiàn)選擇 1.因構件廠(chǎng)并不在項目所在地，運輸路程較長(cháng)，故在正式運輸PC構件之前，應事先勘察路線(xiàn)，詳細了解幾條預選路線(xiàn)的路況、運輸限制等情況，從而對運輸路線(xiàn)進(jìn)行調整，確定好運輸路線(xiàn)。
2.關(guān)于施工現場(chǎng)臨時(shí)道路，應充分考慮構件運送車(chē)輛的長(cháng)度和重量，道路下鋪設工程渣土并壓實(shí)，道路內配鋼筋，位于地下車(chē)庫頂板上的臨時(shí)道路應提前做好加固措施并報監理、建設及設計單位審核批準。通過(guò)一系列措施，確保構件能順利運輸到施工現場(chǎng)。
制訂惡劣天氣防護措施
1.惡劣天氣條件下（如大風(fēng)、大雨、大雪），路面濕滑，應采取相應防護措施，如降低行車(chē)速度，并按要求在運輸車(chē)上懸掛保障標志，車(chē)上除駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助觀(guān)察，應時(shí)刻注意兩側行人及障礙物影響，及時(shí)發(fā)現不良情況并采取處理措施。
2.構件運輸車(chē)行駛時(shí)，行駛速度控制在40 km/h內，密切注意運輸車(chē)及前方道路情況，發(fā)現異?？杉霸绮扇∠鄳胧?，非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停，盡量避免突然加速、剎車(chē)，在經(jīng)過(guò)弧度較大的彎道、交叉路口時(shí)，運輸車(chē)須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車(chē)
